过滑块滑块模型共速后受力分析

　　我们都知道普通的斜顶机构是由斜顶杆、导向块、斜顶座组成，斜顶角度最好取3°—12°，对于一些电子类的产品，倒扣小的可以适用，但对于一些汽车类产品，倒扣较大的，斜顶角度无法满足。那么汽车模的斜顶机构是怎么设计的呢？我来跟大家分享一下汽车模斜顶机构的设计方法。- I$ s) Y, X, C4 [' E+ i3 l1.汽车模斜顶机构的组成* T8 V- c) h- m7 R! X6 w

2.斜顶头的设计注意事项 2 }. d' W5 W9 i" j

　　; L4 Y! T/ w6 Y6 ]（1）斜顶头是扣位的成型零件，不易加工，设计的时候必须要有两个基准面成90°角度 ! S# D, a% F) f6 E. ^* e6 j) b# a/ h0 B8 p% G* H: t" i2 c7 K+ d' e+ h

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（2）斜顶头与斜顶杆的连接方式可以用压板压住，也可以用定位销连接，还可以做整体式的斜顶，如下图所示：

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3.斜顶杆的设计与作用

　　- i M, E& O8 e' |) n! E7 R斜顶杆的角度可以设计到15°以下，与斜顶头和滑块连接，杆的大小一般取直径16或者20mm,固定方式可以用压块压死。 2 P: K4 Q/ [% j$ {& T! J) d. Z* ]5 p3 ?6 ~: `" T2 X- Q# K

4.导向块的设计及作用 : q- s0 _) l; J% T$ D

　　# ? e N' \4 x) O/ a3 y导向块是锁在B板底部，它的作用是导向斜顶杆和固定斜导柱，用两支螺丝锁紧 . M5 }. I; m9 a0 ], a7 V。8 b' s2 \: G% j

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5.斜导柱的设计及作用

　　% N1 Y" a( K5 C斜导柱是锁在底板上，它的角度与斜顶杆角度一样，主要的作用是驱动滑块，使斜顶侧向抽芯，设计时注意滑块座要避空，避免干涉，影响顶出。 ' a& t/ H" |9 G' N3 I! i$ Z- b

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6.滑块及滑块座的设计及作用

　　滑块与斜顶杆连接在一起，顶出时滑块由于斜导柱的作用侧向滑动，带动斜顶侧向抽芯，滑块座起到导向滑块和耐磨的作用，固定在顶针面板上。 0 u" H! O- ~* Z; z* V8 E) b" }& C" R# r: p% P