文/ 金错刀频道
前几天，贾跃亭被曝造假，法拉第将来（FF）1.4万订单里仅300辆付了款无人曲播软件几钱 。
那不是贾跃亭第一次“造假”了无人曲播软件几钱 。
乐视网曾因持续10年财政造假，被监管处以2.4亿元罚款无人曲播软件几钱 。
那场退市风波中，数十万户股东卷入此中，至少13家银行、11家券商和21家公募因而爆雷无人曲播软件几钱 。
易到用车也被卷入此中，至今无法抽身无人曲播软件几钱 。
良多人认为，Uber是全球网约车的开山祖师，现实上，易到用车比Uber早了2个月无人曲播软件几钱 。
最风光时，易到用车占据80%的市场份额，日均订单已经到达100万无人曲播软件几钱 。
那两年，易到用车日就衰败，申请退款的列队人数近3万人，与ofo小黄车有得一拼无人曲播软件几钱 。
在黑猫赞扬平台，“易到用车”的位居黑榜榜首，相关赞扬高达1600余条，被网友吐槽为“骗子公司”无人曲播软件几钱 。
昔日中国网约车开山祖师无人曲播软件几钱 ，沦为“骗子公司”，易到用车输在哪了？
坐拥4000万用户，傲岸又守旧的易到在网约车江湖里，易到用车才是“老迈”一般的存在无人曲播软件几钱 。
2010年，易到用车正式成立，比Uber早2个月推出，比滴滴出行、快的打车提早了整整2年无人曲播软件几钱 。
能够说，易到用车是中国网约车的开山祖师无人曲播软件几钱 。
创建易到用车与周航的蹩脚履历有关无人曲播软件几钱 。他在上海虹桥机场列队打车时，经常一两个小时叫不到出租车，有时还会排错队。
他起头思虑：有没有一种专门面临高端商务人士的租车办事，哪怕价格高点也没问题无人曲播软件几钱 。
彼时，汽车租赁市场异常火爆，神州租车、一嗨租车斗得正酣无人曲播软件几钱 。易到用车绕开了传统的租车市场，只做专车。
从创建之初，易到用车就很“高级”，在用户体验上更为严苛无人曲播软件几钱 。
易到更大的优势是乘客和司机能够彼此选择无人曲播软件几钱 。易到司机必需戴赤手套，在接单后，还能收到用户爱好保举，例如说乘客能否想和司机聊天、对车内音乐的偏好。
在周航的抱负蓝图中：易到的司机应该暖和有礼、辞吐非凡，即便有人想从北京打车到西藏，司机也必需接单无人曲播软件几钱 。
易到用车备受逃宠，不断连结着80%的市场份额，一度构成垄断之势无人曲播软件几钱 。
危险来得猝不及防无人曲播软件几钱 。2015年，人类贸易史上发作了一场载入史册的补助大战。
Uber在进入中国一年后，其CEO卡兰尼克向全球投资人颁布发表，他要在中国市场烧掉 10 亿美金的补助，那是一个天文数字无人曲播软件几钱 。
滴滴即刻迎战，就像点燃了石油桶，两边烧钱攻势愈加迅猛无人曲播软件几钱 。
出行价格一路狂跌，以至低于出租车起步价，用户手机上同时下载五六个打车软件是常有的事儿无人曲播软件几钱 。
一路领先的易到用车在那场争夺战中，傲岸又守旧无人曲播软件几钱 。它立场很明白——决不参战。
红杉本钱曾希望易到能参加专车大战，被周航回绝了无人曲播软件几钱 。
易到团队算过一笔账，他们用了无数个模子测算，那场烧钱大战不成持续，撑不外3个月无人曲播软件几钱 。
周航显然低估了那场耐久战无人曲播软件几钱 。整个2015年，Uber中国烧掉了25亿美圆，滴滴烧掉了122亿元人民币，两边根本打平。
周航那才意识到本身判断错误，但是易到用车再想跟进，资金已经玩不起了无人曲播软件几钱 。
情怀救不了生意无人曲播软件几钱 。在烧钱大战之下，易到的日订单量缩水一半，日亏金额3720万元。
易到用车无法退居二线，从主场领军者沦为市场边沿者无人曲播软件几钱 。
与乐视分裂，拖垮“买主”易到的至暗时刻，正好是乐视的高光时刻无人曲播软件几钱 。
2015年，乐视网成为创业板疯狂上涨的龙头，市值一度迫近1600亿元，相当于同期在美上市的9个搜狐无人曲播软件几钱 。
乐视向易到伸出了橄榄枝，以7亿美金拿到易到66.67%的股权，成为易到的控股股东无人曲播软件几钱 。
但那笔投资是一颗按时炸弹，为易到的“倒下”埋下伏笔无人曲播软件几钱 。
乐视入主后，倡议史上最长的“充值返还”活动，长达9个月的充100返100补助无人曲播软件几钱 。傲岸的易到仍是垂头了。
短短半年，易到充返总金额就已经到达了60亿人民币，超越了乐视的投资总额无人曲播软件几钱 。
易到起死回生，日均订单已经到达100万无人曲播软件几钱 。贾跃亭造定的三个百万目的提早达成了。
但易到的资金洞穴越来越大无人曲播软件几钱 。
结合开创人杨芸说，乐视借平台补助的体例，消化掉乐视的库存产物，但易到并没有降低成本无人曲播软件几钱 。
其后，周航得知了一笔莫明其妙的贷款：乐视以易到为主体，向银行贷款14亿无人曲播软件几钱 。
周航写了一封撕破脸皮的公开信，踢爆了乐视与易到之间的矛盾，间接告诉外界：那笔14亿贷款到账后，乐视挪走了13亿无人曲播软件几钱 。
三天后，周航、杨芸等结合开创人发布声明，辞去易到所有相关职务无人曲播软件几钱 。
埋下的雷毕竟是爆了无人曲播软件几钱 。因为那个资金洞穴，2个月后司机起头拿不到钱。易到给了各类托言，频频迟延付出时间，但愤慨的司机们围堵了易到办公室。
易到与乐视也被称做是创业版“农夫与蛇”的故事无人曲播软件几钱 。
2016年，乐视发作财政危机，易到被二度卖身无人曲播软件几钱 。
韬蕴本钱与乐视之间涉及几十亿元的经济纠纷，韬蕴CEO温晓东以“明股实债”的体例接盘易到无人曲播软件几钱 。
易到早已不是中国第一网约车平台，而是一个吸金黑洞，其欠债金额远超出了韬蕴本钱的想象无人曲播软件几钱 。
在接手易到时，贾跃亭许诺易到整体欠债不超越23亿元，曲到入主后，温晓东才发现本身上当了，易到整体欠债飙升，接近50亿元无人曲播软件几钱 。
温晓东所指的刘弘是乐视网结合开创人，也是贾跃亭最亲密的同伴之一无人曲播软件几钱 。
韬蕴本钱曾公开让渡易到全数或部门股权，不吝半价甩卖，但无人接盘无人曲播软件几钱 。
温晓东有磨难言，不到两年的时间里，为易到处理债务问题无人曲播软件几钱 。因消耗大量资金，已无法支持团队运营。
说白了，韬蕴本钱不只没有救活易到，反被易到拖垮，陷入本身难保的泥潭无人曲播软件几钱 。
易到许诺的线上提现时间一拖再拖，最末落空无人曲播软件几钱 。
落井下石的是，一把手巩振兵去职，徒留一个烂摊子，易到再次深陷危机漩涡无人曲播软件几钱 。
14亿烂账！又一场ofo押金闹剧？现在的易到，烂账一堆，已沦为了司机和用户口中的“骗子公司”无人曲播软件几钱 。
易到用车累计被施行人记录38条，被施行总金额14.1亿元无人曲播软件几钱 。繁重债务背后，买单的是每一位信赖过它的通俗人。
在APP中，申请退款的列队人数持续攀升，已近3万人，司机提不了现，用户退不到钱无人曲播软件几钱 。
那排场和昔时的ofo千篇一律无人曲播软件几钱 。时至今日，超越1600万ofo用户仍然未收到应退押金。
ofo做出“骚操做”撩拨用户无人曲播软件几钱 ，但那其实不能挽救ofo的“押金”难题，更遑论是资金洞穴越来越大的易到用车？
易到曾多方自救无人曲播软件几钱 。2019年，易到曾心怀歉意地推出“混付形式”。
简单来说，用户账户里的余额，只能付出车资的30%，剩下的车资需要用现金无人曲播软件几钱 。那种“霸王条目”让用户炸了锅，纷繁赞扬。
去年9月，为了撮合司机入驻，易到放话打消抽成形式，虽然如斯，司机其实不买账，他们已经不敢相信易到了无人曲播软件几钱 。
司机不接单，用户打不到车，易到用车陷入恶性轮回中，难以翻身无人曲播软件几钱 。
有用户，账户里的2000元余额，退了两年都没胜利，还花不进来无人曲播软件几钱 。
3月10日，黑猫赞扬发布2021年度红黑榜榜单，在网约车范畴，易到用车高居黑榜榜首无人曲播软件几钱 。
争了那么多年，群众已经习惯利用网约车无人曲播软件几钱 。但价格战对用户实的实惠吗？
短期内，用户或许可以享受白菜价，但价格战也会引来“薅羊毛”的投契者，司机团队良莠不齐，还容易混入违规外埠牌车辆无人曲播软件几钱 。
当出行回归到一般运营时，无论是美团，仍是滴滴，拼的不再是价格，而是办事无人曲播软件几钱 。
除此之外，“平安”不断都是网约车行业的“心结”无人曲播软件几钱 。
长沙女孩莎莎乘货拉拉搬场，因面包车三次偏航，从车窗跳车受伤，后抢救无效而亡无人曲播软件几钱 。
快狗打车等131款APP曾因违规搜集用户信息，被工信部点名无人曲播软件几钱 。
网约车平台不但是简单的烧钱，平安问题才是底线无人曲播软件几钱 。但不进犯司机和用户的权益，不成为下一个“易到”，同样是底线。
结语：
补助大战毕竟会归于沉寂无人曲播软件几钱 。
易到创建之初，周航不断揣摩着“怎么做好办事”无人曲播软件几钱 。
本来的易到，固然规模不大，但聚集了一批优良用户，他们确实因“办事”“高性价比”而选择易到，有的用户以至充值上千元无人曲播软件几钱 。
易到曾风光无限，坐拥超4000万用户和600万车主无人曲播软件几钱 。
一手好牌打个稀烂无人曲播软件几钱 ，市场对易到已经没有耐心了，用户赞扬、司机流失、欠债累累又讼事缠身……
“失败就是创业的一种宿命，是一种不成制止的工具无人曲播软件几钱 。”周航在湖畔大学的开学仪式上曾说。
若是没有那场近乎疯狂的补助无人曲播软件几钱 ，或是没有投资者的“挟持”，易到的宿命会改动吗？
不管如何，毫无底线的补助，只是续命一时，最初坑的仍是本身无人曲播软件几钱 。
本篇做者 | 星辰
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