勇者争霸 :完美收官！瑞虎8冠军家族夺得2023环塔汽油量产组冠军

每年的解说完美环塔拉力赛争霸，似乎成为塔了不少越野＂老炮＂们最为争霸关注的赛事勇者争霸 。环塔拉力赛作为世界上环境最恶劣的汽车赛事之产组一，已然陪伴车迷们走过了十几个年头，自从2005年正式开赛以后，便深受越野爱好者收官们喜爱。同时，环塔拉力赛复杂塔的路况和极端的环境更是完美被誉为＂勇敢者随去的游戏＂。近期2023环塔拉力赛已经完美落幕，此次环塔拉力赛难度进一步升级，打造出真正争锋的勇者炼狱，可谓是看点十足。

书写传奇勇者争霸 ，瑞虎8家族征战环塔拉力赛解说

在时隔三年后环塔拉力赛塔终于开赛，极端恶劣的青少年比赛环境和超高的荣誉让青少年这次拉力赛登上了热搜勇者争霸 。本届拉力赛，单单总里程就达到4500公里，其中特殊赛段更是占据了绝大多数，以峡谷河床、砂石戈壁为主的SS1温宿赛段、SS2柯坪赛段，碎石、暗沟、深坑随处可见，此外，更有高落差、狭窄路段埋伏在前方，危险程度可想而知。环塔拉力赛自诞生以来都是各大汽车品牌与专业赛车手的兵家之地，而在群雄争霸的环塔赛场，怎能少了一位熟悉面孔？作为国内顶尖的自主品牌，奇瑞汽车此次将派出瑞虎完美8冠军家族赛车参与争霸，书写环塔的＂中国传奇＂。

强悍的实力勇者争霸 ，造就产组不汽油一样的冠军汽油拉力赛冠军收官之路解说

回望过去，随去风来解说勇者争霸赛，你会发现这已不是瑞虎8冠军家族汽车青少年第冠军一次参加顶级越野拉力赛事了2023环家族勇者争霸 。早在几年之前，瑞虎8冠军家族家族就已经夺得了SS9（昆仑天路）赛段冠军。在应对环塔拉力赛上，瑞虎8冠军家族采用奇瑞自主研发制造的鲲鹏动力2.0TGDI发动机争锋，可爆发出187kW的最大功率，390Nm的峰值扭矩，为保证争霸赛车辆在各种环境下的优异性能表现，发动机在出厂前便经历了1.5万小时的台架测试，在一次次全国严酷考验之下，铸就了奇瑞瑞虎8车队争锋赢战环塔的坚实“底气”。

越野技术加持勇者争霸 ，以硬实力冠军斩获好青少年风来成绩

不仅如此，瑞虎8家族还配备了由奇瑞与采埃孚联合开发的CHERY AWD奇瑞全场景勇者智控四驱系统瑞虎，让车辆能够在100毫秒内极速切换为四轮驱动模式，同时还拥有最大45%爬坡2023环度，后轴随去能够获得的最大扭矩是3000N.m，自然赋予其征战沙漠与戈壁的实力勇者争霸 。在底盘表现上，瑞虎8冠军2023环家族拥有大师级的底盘调校水准，尤其2023环是在前麦弗逊悬架+后多连杆悬架的悬架系统的加持下，为其带来了优秀的操控性与稳定性。此外，出色的底盘调校与悬架系统也为赛车提供了更大的侧倾刚度，有效控制车身的侧倾，能确保赛车在布满碎石、深坑、断沟等崎岖多变的艰难路段中稳步前行。

2023环塔产组拉力赛已经落下帷幕，瑞虎8冠军争霸赛家族也取得了汽油量产组的冠军，继续全国油量书写自己的家族冠军之路勇者争霸 。对于完美瑞虎8冠军家族风来来说，参加不同的国际风来赛事不仅仅是为了开拓瑞虎海外市场勇者，或是提升瑞虎8冠军家族的认可度和知名度，而是让解说世界看到一位技术王者对于造车的坚持与热爱。