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4月28日无人曲播软件app，小马智行率先获得北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书无人曲播软件app，获准向公家供给“主驾位无平安员、副驾有平安员”的主动驾驶出行办事。获得答应后，小马智行获准在北京经开区60平方公里核心区内开展无人化乘用车载客，市民将有时机通过现有的“PonyPilot+”App呼叫到一台主驾无人的主动驾驶车辆，去往亦庄的多个地铁站口，公园、体育中心等公共设备，以及重点商圈和室第小区。

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当主驾无平安员的主动驾驶车辆随机接单时，乘客可通过手机App收到专属提醒。行驶过程中，乘客可通过App长途联络客服，处置可能的突提问题及需求。

小马智行结合开创人兼CEO彭军暗示，无人化载人示范应用的颁布是行业从无人化道路测试向无人化贸易化试点过渡的关键政策节点，为此后主动驾驶手艺更为普遍的市场应用打下坚实根底。

去年10月15日，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区的无人化道路测试答应，可在无庇护左转、多车道通行、临时施工、沙尘、雨水等多种场景停止无人化测试，顺利完成无人化示范应用测试手艺标准中针对载人场景的封锁场地测试、收集平安测试下共10个新增检测项目，并通过专家评审。

“开启无人化测试以来，小马智行正从多个关键手艺目标落实手艺无人化，包管系统在处置各类复杂场景时的不变性和手艺量量，而且为少见的长尾场景做足冗余预案，为下一阶段的量产之路打下扎实根底。”小马智行结合开创人兼CTO楼天城说。

记者得悉，小马智行已在北京、广州等多个城市开启主驾“去平安员”的无人化测试，逐渐扩大测试范畴、时段及车辆规模。此中，小马智行已在广州向特邀用户开放体验主驾位无人的Robotaxi，目前已完成近千次行程订单。截至2022年4月，小马智行在全国已累计完成20万公里主动驾驶无人化测试里程，对无人化场景停止了多重手艺验证及迭代。