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做者｜韦世玮

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当手机无人曲播软件哪里有卖我们回溯办事机器人贸易化手机无人曲播软件哪里有卖的开展，那场疫情无疑给那一财产的贸易化历程摁下手机无人曲播软件哪里有卖了加速键。

本钱热情足以印证办事机器人的激进式生长，据行业统计数据，2021年办事机器人范畴相关融资事务113起，总金额超440亿元，此中更是呈现了如达闼科技的超10亿元B+轮融资。比拟之下，2020年我国办事机器人行业融资事务虽有121起，但融资金额为112.9亿元，不到2021年的三分之一。

客不雅情况带动行业开展的背后，计算机视觉、语音识别、天然语言处置、常识图谱等AI手艺的进一步成熟也鞭策着全球办事机器人市场规模的快速增长。

据IFR（国际机器人结合会）数据，2016-2020年，全球办事机器人销售额从43亿美圆（约281.8亿人民币）增长至94.6亿美圆，复合年均增长率为21.79%，估计到2023年将增长至201.8亿美圆（约1322.5亿人民币）。

一面是疫情鞭策下资金马不停蹄地涌入，一面是手艺成熟加速财产立异与手艺交融，办事机器人财产一片欣欣茂发。但我们抛开本钱热度沉着地审视那一行业，尤其是站在末端客户的角度，疫情压力下，他们愿意花几试错成本去变动原有的消费体例？办事机器人事实能带来几“降本增效”的优势？

一家要想胜利的公司历来不是站在用户的对立面，在那个现实问题下，九号公司给出了一个新处理计划。4月26日，九号公司对准室内配送场景推出了两款机器人产物——九号飞碟送物机器人和九号饱饱送餐机器人，并公开官方指点价格，均为19,999元起。

财产风口再度涌起，此次办事机器人面对的不单单是贸易化战略的变化，更需要思虑本钱热度和疫情海不扬波后，若何延续其价值与生命力。

九号机器人新推出的两款室内配送机器人产物

01、撕掉“电动平衡车”标签，将配送机器人核心价值回归“送物”

在外界看来，那家以电动平衡车起身的公司，从2014年成立机器人BU起就在勤奋脱节身上的标签，尤其是2020年九号公司在科创板上市当天，敲响A股上市鸣锣的不是开创团队，而是九号配送机器人方糖S2。九号机器人在室内配送范畴的贸易化，也在那鸣锣声中加速落地。

在此之前，九号机器人的开展履历了两个重要阶段，一是在2018年推出了第一代“Segway配送机器人S1”，并和美团、饿了么成立战略合做关系，正式进入末端配送范畴。二是在2019年发布配送机器人九号方糖S2和室外配送机器人X1，同年进入以酒店为代表的室内配送场景，起头正式进入规模化商用。

但与其他以办事机器人起身的垂曲赛道玩家比拟，九号公司该若何在手艺和市场战略上打出差别化？针对那一问题，九号机器人产物总监在媒体采访中告诉36氪，公司与其他玩家比拟有三点显性优势：

一是机器人导航手艺。“我们在那方面的研发手艺不但是处理了0-1的问题，更是有和没有的问题，让机器人导航手艺足以贸易化落地的水平。”他说，那是公司从2014年起头正式系统化研发机器人多年积累的成果。

二是机器人的硬件属性。他认为，目前机器人市场年产量多达千级，在那个产量下造造出的产物其实不经济划算，因而九号机器人针对那点做了大量深耕，此次也推出两款室内配送机器人产物来满足市场对机器人的性价比诉求。

三是公司对需求的掌握。疫情的催化让一些实正的需求浮出水面，例如酒店在夜间摆设的办事人员较少，办事响应速度慢，配送机器人正好能大幅提拔酒店夜间的办事响应速度，九号机器人恰是发现了那一需求并推出产物来实在处理那一难以躲避的刚性需求。

九号公司商用机器人事业部总司理董纪冬坦言，公司在与行业配合生长的过程中，也发现了一些室内机器人市场的乱象，“大量本钱的涌入呈现揠苗滋长的气象，场景和机器人互相扯皮，根底功用做的欠好，但脆而不坚的功用越堆越多。”他说。

因而，九号公司此次发布的两款室内配送机器人的产物，更大的一个产物思绪就是“做减法”。不论是专注末端配送的九号飞碟送物机器人，仍是面向餐厅场景的九号饱饱送餐机器人，它们的核心价值就是送物、送餐，将那一功用做到极致才是产物实正的价值根底，也是客户购置产物可以停止价值比照的根底。

产物的屏幕尺寸和分辩率、能否搭载激光雷达、芯片算力等功用和目标，也都必需围绕那个核心价值停止，从而构成有机的整体价值。“我们向客户最末呈现的价格就是基于如许一个有机整体价值，而非简单堆叠差别功用之后的简单加法。”董纪冬提到。

九号饱饱送餐机器人

02、三张手艺“底牌”，打造室内配送机器人末态产物

回归到产物，九号公司在新品发布时提到了一个很有意思的点。针对九号飞碟送物机器人，董纪冬将其称之为“将来3-5年室内配送机器人的末态产物”。

那句话不难看出九号公司对那款产物自信心十足，那么九号机器人的底气在哪里？关于产物的详细功用和亮点我们不再赘述，间接从手艺角度综合来看，此次九号公司打出了三张自研手艺“底牌”：

VILO-SLAM 2.0导航系统

那是一种以计算机视觉（CV）为主的多传感器交融导航手艺。简单来说，雷达传感器能够成立二维构造，计算机视觉感知手艺能够成立三维构造及纹理感知，VILO-SLAM 2.0导航系统则将那两种手艺交融起来并构建地图，可以让机器人在运行中除了识别情况轮廓外，还能识别细节和纹理。

市道上部门机器人因为长时间在人群中，视线遭到遮挡，往往会丧失信号招致死机，同时部门机器人也只能在已构建的地图中运行，无法应对目生场景。比拟之下，基于VILO-SLAM 2.0导航系统的九号飞碟可以确保在拥挤人群中信号不丧失，主动识别道路，同时就算被外力拖到目生场景，机器人也能通过识别情况变革更新地图，主动寻回原途径。

纳智云梯控系统

传统梯控手艺接纳了远场通信的体例，但常常因为电梯内部电磁屏障招致信号较差，从而影响机器人通信量量。针对那一问题，九号机器人自研了“远场呼梯+近场通信”的双模通信系统，可通过远场通信将远处的电梯呼叫到机器人楼层，再切换到近场通信和电梯停止通信对话，彻底处理电梯内信号欠安的问题。

也就是说，哪怕是在断电、系统错误、收集延迟等问题下引发了楼层断定错误，机器人也可以精准判断当前所在的位置，成立可靠的通信毗连。

云+端计算一体化

针对行业内机器人算力成本居高不下的问题，九号机器人提出了云+端计算一体化的形式，不只大幅度降低当地的算力要求，还打破了机器人端的性能限造。通过动态扩展高精度地图引擎，机器人可撑持单层100万平的高精度地图成立。

此外，通过云端聪慧大脑，机器人还能拥有集群化办事的才能，可按照用户需求动态调配运力，多机协同为用户供给机器人办事。同时通过云端聪慧大脑，多辆机器人能够在电梯、狭小通道等合作区域自主互相让行，包管多机协同办事的工做高效。

九号飞碟送物机器人

不只如斯，九号机器人在前驱底盘架构、BMS电池办理系统等手艺方面停止了立异研发。“我们断定，将来5年内实在的贸易化途径必然是安定的人机协做形式带动效率。”董纪冬解释，以酒店场景为例，九号飞碟可以满足忙时闲时的无人配送，并给酒店带来OTA评价，同时还能够帮忙酒店以低成本扩展办事。

九号饱饱的手艺逻辑与九号飞碟类似，不外在产物形态上，九号饱饱多了一个向上的顶部信标，辅助机器人确定所在位置，同时在智能化方面有着厘米级避障、秒级反响速度以及防压脚设想，让机器人在运行中愈加平安智能。

03、价格公开通明化，鞭策产物价格与价值相婚配

对整个办事机器人行业来说，九号公司在本次发布会上做了一件较为差别寻常的事，就是在业内初次将公开公布的官方指点价格拉低至两万元以下。

比照目前办事机器人范畴的核心玩家之一擎朗智能，其在室内配送范畴已推出了智能送餐机器人飞鱼、送餐机器人T5/T1/T6/T2、酒店机器人W3、多功用配送机器人等多款产物，次要通过渠道代办署理及电商渠道停止售卖。

此中在京东官方平台上，擎朗送餐机器人T6、T1、T2别离售价4.28万元、5.8万元、6.8万元，擎朗酒店机器人W3售价6.8万，更低价格的T6也比同为送餐机器人的九号饱饱贵了2倍以上，而在京东平台上其他品牌的送餐或酒店办事机器人，售价范畴也根本在2万元-10万元之间不等。

九号公司选择公布新品价格的原因其实很简单，在公司看来，既然要做实价值的机器人产物，就要把产物价格公开通明化，如许能让客户更间接地权衡产物的整体价值，鞭策办事机器人市场价格和价值的婚配，进而加速智能机器人在室内末端配送场景的普遍落地，最末使智能化办事变得像人们扫二维码一样简单获得。

“我们始末认为，产物价格围绕着价值才气够实正把贸易的素质呈现出来，让机器人回归贸易的素质，那也是行业目前的一个痛点。”董纪冬解释，在机器人没有呈现前，配送场景都是靠人来停止，人的工资其实就是对那个办事价值的一个量化尺度。

因而，此次九号机器人选择公布价格，最底子的原因是从价值角度动身，对机器人最末输出的产物、产生的办事停止价值称重，“那就是我们的底子性起点。”董纪冬说。

他还强调，选择公开价格其实不意味着九号机器人要掀起价格战，那一行为背后的其次目的，是想完毕行业中存在的一些价格紊乱的形态，而不是为了合作。

不外，与其他玩家比拟，九号机器人之所以可以将两款产物的价格下拉至两万元以下价位，除了在自研手艺、核心器件及供给链上的优势之外，也与其市场战略和有关。一是其目的最末也将打入下沉市场，若面向三四线以至是十八线小县城，那些处所的酒店、餐厅等室内配送场景的客户对价格成本更为敏感；二是机器人行业较新，因而大部门玩家做为创业型公司，背负着融资、对赌等方面的压力，而九号机器人做为上市公司，在那方面较友商可以以更安康的营业形式和打法规划市场。

04、机器人挪动平台RMP：摸索室内配送之外的更多可能性

比拟目前室内机器人的成熟，面向室外场景的机器人产物落地仍处于摸索阶段。例如，扫地机器人的手艺途径已根本成熟，贸易化和市场格局也都初具规模，而面向室外的割草机器人行业仍未见雏形。

割草机器人如斯，室外配送机器人亦如斯。尤其是目前室外配送的根底手艺和政策其实不成熟，那更是室外配送应用开展的一大障碍。

针对那个百花齐放、百家争鸣的摸索阶段，九号公司选择了一个开放式打法，那就是将九号机器人的“聪慧挪动才能”笼统成机器人挪动平台，简称RMP（Robot Mobility Platform），可以为企业或第三方开发者供给通用、集成的机器人底盘计划，撑持二次开发或定造化办事。

目前，RMP次要包罗Lite220、Lite401、Pro401、Plus401等多款系列产物，均针对室外配送、巡检、办事、清扫、仓储AGV，以及特种应用机器人等。与室内配送机器人比拟，复杂的室外场景对机器人底盘的防尘、防水、避障、平稳性、负载等方面都有着更高要求，那也是室内和室外机器人之间的显性区别。

RMP九号机器人挪动平台

从那一战略中不难看出，九号公司想要通过RMP与企业及开发者合做，配合摸索机器人在室外配送场景中可慎密连系的痛点，最末寻找到具有贸易价值的处理计划。

不外，现阶段九号公司的机器人挪动平台RMP次要面向海外客户群体。“那是市场客不雅开展的成果。”董纪冬提到，海外的配送办事在人力成本、人力来源，以至是栖身情况等方面都与国内有着较大差别，那就招致海外市场的室外配送需求明显大于国内。

他弥补道：“与室内比拟，室外是一个愈加宽广，也愈加目生的场景，机器人企业和场景运营方对那歌场景都有着差别的理解，包罗手艺和办事。”因而，公司选择先将本身的聪慧挪动才能封拆成聪慧挪动平台，以合做的形式进入参加景中，找到更贴合场景的处理计划。

目前，九号机器人已经和多家美国室外配送机器人企业达成了数千台机器人挪动平台RMP的合做订单，同时与英特尔、英伟达等企业在生态方面也有着慎密合做，整体合做生态正逐渐扩大。

结语：让机器人回归“降本增效”的素质需求

虽然那些年办事机器人市场的增速很快，但整个行业仍未正式进入规模化应用阶段，此中很大一个原因在于，办事机器人可以为客户带来“降本增效”的优势还不敷明显，尤其是那些对价格尤为敏感的消费行业，那也是绵亘在办事机器人大规模贸易化中的庞大挑战。

在整场发布会和媒体沟通过程中，九号公司频频强调的一个词无疑是“价值”。在他们看来，固然价格会受市场形势、客户心理预期、合作形态等因素影响，但价格是围绕着价值停止的，不管再怎么颠簸也最末会回到价值上。

因而，若何做出一款“实价值”的机器人产物，既要看机器人供给的办事价值，也要将其与过去人工的办事停止比对，不克不及虚高，也不克不及低于办事所带来的价值。归根结底，办事机器人在贸易化历程中，最重要的是去处理客不雅现实的实需求、实痛点，而非缔造伪需求，不是为了抬高“身价”一股脑地堆叠所谓的“硬科技”，如许才气在疫情和本钱退潮后继续延续市场生命力，实正实现普遍落地。

究竟结果再高峻上的机器人，当它被扒掉“黑科技”那层外套后，输出的就是一项办事。